78 процентов горожан винят автотранспорт в ухудшении экологии в Москве, говорится в данных, предоставленных Всероссийским центром изучения общественного мнения. При этом, 34 процента считают экологической обстановку в Москве негативной, а 55 процентов назвали московскую экологию удовлетворительной.
Кроме того, по результатам исследования, жители Москвы считают задачей первостепенной важности ограничение движения автомобилей. Результатом станет снижение выбросов выхлопных газов.
Приведенные ВЦИОМ цифры могут указывать и на психологические факторы. Жители снижают риски при оценке своей собственной зоны проживания.
«Евро-5» - это международный экологический стандарт, направленный на регулирование содержания вредных веществ в выхлопных газах. С октября 2008 года он обязателен для всех новых грузовых автомобилей в Евросоюзе, с октября 2009 года – для легковых автомобилей. Технический регламент «Евро 5», кроме того, предусматривает выпуск в обращение соответствующего дизельного топлива и автомобильных бензинов. С 1 января 2016 года экологический класс «Евро-5» вводится на территории России. Он соответствует Техническому регламенту № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Таким образом, с 2016 года все автомобили, попадающие на территорию Российской Федерации должны соответствовать данному экологическому стандарту. Это касается как транспортных средств, производимых на отечественных заводах, так и всего транспорта, ввозимого на территорию страны из-за границы: и нового, и подержанного; и для личных целей, и для коммерческого использования.
